印度工程机械行业2026财年内需依旧承压，出口则实现强劲增长

印度建筑设备制造商协会（ICEMA）指出，2025-2026财年，印度工程机械设备行业面临内需不振的压力，国内销量持续低迷，但同期出口表现强劲。该行业期待即将公布的联邦预算能够加快政府项目审批节奏、加大基础设施投资支出，这也为印度工程机械行业注入了乐观预期。

根据印度建筑设备制造商协会发布的最新行业数据，2025-2026财年年初至今（2025年4月至12月），印度工程机械设备国内销量从2024-2025财年同期的89244台降至81566台，同比下滑约10%。这一数据反映出基础设施建设进度放缓、项目执行受阻、融资渠道不畅，以及核心细分领域短期需求疲软等问题。不过，出口业务的强劲增长，进一步巩固了印度在国际工程机械市场的竞争力。

表1 2026年财年第三季度与上年同期各工程机械细分品类销量情况

印度建筑设备制造商协会的统计数据显示，2026财年第三季度，包含国内销量、原厂设备制造商（OEM）出口量及非授权出口量在内的工程机械设备总销量为35,891台，同比2025财年第三季度下滑9%，凸显出行业需求端的持续挑战。其中，占比最大的土方机械销量为25,715台，同比下滑9%；物料搬运设备总销量4,306台，同比下滑10%；混凝土设备销量3,335台，同比下滑9%；筑路设备销量1,942台，同比下滑7%；物料加工设备销量593台，同比微降1%。

尽管国内销量下滑10%，但出口量同比增长28%，一定程度上抵消了行业整体下滑幅度。2026财年前9个月，工程机械设备总销量为94035台，较2025财年同期的98977台同比下滑5%，这也印证了海外市场需求旺盛以及行业市场多元化布局的成效。需要注意的是，上述销量数据已纳入非授权出口量，若剔除这部分数据，行业整体下滑幅度将更为显著。非授权出口问题一直是行业的一大痛点，尤其在挖掘装载机和挖掘机细分品类中较为突出。具体而言，部分设备先由OEM制造商销往印度国内市场，随后在未告知原厂及金融公司的情况下被转售出口，这一行为给金融公司带来了贷款违约风险。

表2 2026年财年前9月与上年同期印度工程机械国内市场与出口销量对比

尽管挑战重重，但印度工程机械设备行业的实质性复苏取决于多方面因素：加快公路、铁路等各类基础设施领域的项目合同审批速度；推进项目落地实施；保障资金及时拨付；以及出台扶持性政策，从而恢复客户的采购信心，这将维持未来几个季度的投资势头。

此外，作为推动印度基础设施建设的支柱性产业，工程机械设备行业还期待政府出台支持政策，助力供应链向印度本土转移，以落实“印度自力更生”（Atmanirbhar Bharat）战略。

印度建筑设备制造商协会主席、JCB印度首席执行官兼董事总经理Deepak Shett表示：“2025-2026财年年初至今，国内市场需求持续疲软。工程机械行业的增长与基础设施建设项目密切相关，而我们在这一领域正面临一些阻力。同时，非道路移动机械第五阶段（CEV Stage V）排放标准正式实施后，客户正处于适应调整期，这也对产品资产价值造成了一定影响。随着行业逐步适应新排放标准，加之印度不断开拓新的出口市场，行业出口竞争力有望进一步增强。不过，从更宏观的层面来看，我们对国内需求回暖仍抱有信心。因为基础设施建设一直是印度政府的重点关注领域，尤其是农村基础设施建设，这也是驱动行业增长的核心动力。目前，印度建筑设备行业已跻身全球第三大市场，直接和间接创造了超过300万个就业岗位，在促进就业和国家建设中发挥着重要作用。”

印度建筑设备制造商协会候任主席、维特根印度董事总经理兼首席执行官Ramesh Palagiri表示：“尽管项目审批和执行进度放缓对国内需求造成了冲击，但我们对印度工程机械行业的回暖持乐观态度。凭借强劲的出口表现，再加上对即将公布的预算中项目审批前置以及基础设施投资增加的预期，我们相信，2026年印度工程机械设备国内需求将逐步回升，并推动行业实现持续复苏。”

印度建筑设备制造商协会行业分析与洞察小组召集人、拉森特博洛公司建筑与矿山机械业务执行副总裁兼负责人Vivek Hajela补充道：“受土地征用和审批流程延迟的影响，道路建设项目的执行进度和合同审批速度有所放缓，但项目储备依然充足，获批项目数量可观，审批工作也在逐步提速。随着流程不断优化、项目执行聚焦发力，基础设施建设进度将加快，预计未来几个月印度国内工程机械设备需求将随之走强。”