修机｜沥青洒布车喷洒梁小转节结构改进

1 结构

沥青洒布车用于沥青路面上封层、下封层、透层、粘层施工时洒布沥青，在不同宽度的路面上洒布沥青时，喷洒梁可展开或折叠以适应路面宽度。喷洒梁上设有导热油管，导热油管内输入高温导热油对沥青进行加热。喷洒梁展开或折叠时，导热油管小转节需随喷洒梁转向。小转节处不但要转动灵活、耐高温，而且要密封性好、不渗漏。

我公司原来生产的沥青洒布车喷洒梁上的小转节结构如图 1 所示。转节芯1 插入转节套 4 内，转节芯 1 外圆和转节套 4 内圆设有环形槽，槽内设有一排钢球 2，钢球 2 可将转节芯 1 转节套 4锁住以防脱落。转节芯 1 外圆上的环槽安装 O 形圈 3，用于密封转节芯 1 与转节套 4 之间的间隙。

2 存在问题

市场反馈我公司沥青洒布车喷洒梁上的小转节有时出现转动卡滞、导热油渗漏现象，造成导热油系统无法正常运行，沥青无法正常加热，直接影响沥青洒布车洒布性能。

3 原因分析

我们将出现渗漏的小转节返厂拆解后发现，小转节 O 形圈基本上都有不同程度损坏，部分转动卡滞的小转节转接套与转节芯之间磨损严重。该结构存在的问题主要有以下 2 点：

3.1 无轴向密封

转节芯和转接套之间通过 O 形圈密封，只有径向密封，无轴向密封。无轴向密封在高温时容易产生渗漏，其密封可靠性差。

3.2 轴向定位差

转节芯下部转动处无径向限位，造成转节芯和转接套之间容易出现偏磨，转动时容易出现卡滞，使小转节损坏，渗漏。

4 改进方法

4.1 增加轴向密封垫

为了解决小转节卡滞和渗漏问题，我们在转节芯 1 下端增加材质为聚四氟乙烯的密封垫作为轴向密封，以保证小转节轴向、径向均有密封，提高密封的可靠性。轴向密封垫 5 安装位置如图 2所示。

安装密封垫5后增加了径向限位，能够保证转节芯 1 和转接套 4 的同轴度，使小转节在旋转过程中不易出现偏磨。

4.2 提高装配质量

小 转 节 装 配 后 增 加 磨 合 工 序，磨合时转速不低于 60r/min，时间为30min。磨合完成后，将小转节接上0.8MPa气压后放入水中进行密封试验，旋转处不出现气泡为合格。磨合和试验方法如图 3 所示。

我们将改进后的小转节安装在沥青洒布车喷洒梁上，经过施工试验验证，改进后的小转节在高温下密封性能良好，转动灵活，再未出现小转节卡滞、泄漏等问题反馈。

作者：褚超 付勇杰

来源：《工程机械与维修》2018年第5期