近日,继柳工MES(制造企业生产过程执行管理系统)一期试点项目获得“2019年度中国计算机用户协会CSUA金龙奖”后,柳工自研“云MES”项目获得了“广西鲲鹏训练营暨鲲鹏应用开发者大赛一等奖”和“柳工首届创新创业大赛二等奖”,再次将大家的目光聚焦到产业数字化。
产业数字化以数据为关键要素,可以实现产业链上下游的全要素数字化升级、转型和再造。近年来,柳工顺应发展趋势,在全面智能化战略指引下加码数字化建设,用“数”赋“智”,不断推动产业转型升级,实现高质量发展。
“自从用了MES之后,我们的工作效率和准确性得到大幅提升。原先每道工序都需要手写各种报表、签字确认,流程繁杂,容易出错,现在‘扫一扫’就能轻松搞定了!”9月23日,笔者走进柳工挖掘机公司总装厂装配车间,看到装配钳工谢森光正通过手持终端PDA扫描工位上的二维码,一扫就能轻松在线查询作业指导书进行装配,同时,他所做的每道工序都能被记录在内。
谢森光所说的MES是一套面向制造企业车间执行层的生产信息化管理系统,简单来说,就是一个告诉工人要做什么并记录工人做了什么的系统。
柳工于2018年开始在挖掘机生产线试点运行MES系统,与ERP(企业资源管理)系统分工协作、集成联动,数据信息覆盖生产计划、制造执行和产品完工整条供应链,被视为柳工供应链变革的契机。目前,该系统已在柳工两大拳头产品——装载机、挖掘机生产线中有效应用。
在挖掘机公司总装厂装配车间,每隔几米就有一个实时看板,时间周期精确到秒,无论是生产、物料、设备还是质量等方面的数据都能在上面查看,高效、准确的数据为不同层面的管理层进行决策提供了有效的信息支持,实现从管结果到管过程的转变。
柳工数字信息MES技术专家麦强认为,MES最大的魅力在于让工厂实现透明可视化。他把曾经的工厂比作一个“黑箱子”,里面有太多人工无法检验识别出的信息。以质量问题为例,在没有MES之前,一个车间一个月反馈出的质量问题大概有200条,而MES上线后,数量高达上千条。
“问题多并不是件坏事,反而更有利于促进产品质量改进。同时系统取代部分人工后,我们可以投入更多资源用于问题解决和工艺改善。”麦强说。
由于制造周期、数据输入时间有效缩短,产品质量改进,管理日益精细化,MES带来的经济效益也是显而易见的。今年以来,柳工挖掘机连续保持产销两旺的增长趋势,除了国内工程机械行业持续火热的助推,更离不开MES集成系统优化后的数字化供应链与前端市场的良好配合。
柳工产业数字化建设可追溯到2006年,彼时柳工开始运用ERP系统,实现资源优化和共享。此后,柳工陆续推广多款数字信息系统和软件,不断将数字化应用到各业务板块。
而MES则补足了柳工制造执行环节的短板,随着MES的应用推广,柳工构建了一个无缝衔接的“研、产、供、销”集成信息平台,在整个产业链管理上实现高度数字化,如数字化工艺、数字化降成本、数字化营销,以及“ERP+MES+数采平台+自动化产线”和AGV、RGV物流集成的数字化工厂等。
同时,这也进一步加速了柳工智能制造步伐。2018年,柳工与中国电信开始研发5G远程控制应用;2019年,全国首台商用5G智能遥控装载机856H在柳工诞生,引起业内一片欢腾;不久前,柳工路机发布的智能无人驾驶压路机6626E,使柳工智能化设备再添“猛将”。
2020年对于柳工产业数字化建设依旧是个变革之年。在组织结构上,柳工将原有的信息技术部门(IT)变革为“数字信息”(DT),强调业务赋能,实现人、系统/软件和业务深度融合,真正体现以市场和客户为导向;在平台搭建上,创建涵盖智能工厂、智能施工、智能服务、智慧企业等领域的柳工工业互联网平台,实现数字化战略统一规划、统一部署、统一推进。未来,柳工将加快数字产业化发展步伐,实现“墙内开花,墙里墙外都要香”。
智能化、工业互联网、大数据等在工程机械行业已得到了广泛应用,传统技术的成熟和新技术的研发是行业洗牌动因之一,并将成为企业的核心竞争力。
在柳工“十四五”和全面智能化战略蓝图中,一场面向新基建、基于数字信息的工业互联网新征程正紧锣密鼓地展开。
柳工:与数字共舞 赋能产业升级
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来源:匠客工程机械
近日,继柳工MES(制造企业生产过程执行管理系统)一期试点项目获得“2019年度中国计算机用户协会CSUA金龙奖”后,柳工自研“云MES”项目获得了“广西鲲鹏训练营暨鲲鹏应用开发者大赛一等奖”和“柳工首届创新创业大赛二等奖”,再次将大家的目光聚焦到产业数字化。
产业数字化以数据为关键要素,可以实现产业链上下游的全要素数字化升级、转型和再造。近年来,柳工顺应发展趋势,在全面智能化战略指引下加码数字化建设,用“数”赋“智”,不断推动产业转型升级,实现高质量发展。
“自从用了MES之后,我们的工作效率和准确性得到大幅提升。原先每道工序都需要手写各种报表、签字确认,流程繁杂,容易出错,现在‘扫一扫’就能轻松搞定了!”9月23日,笔者走进柳工挖掘机公司总装厂装配车间,看到装配钳工谢森光正通过手持终端PDA扫描工位上的二维码,一扫就能轻松在线查询作业指导书进行装配,同时,他所做的每道工序都能被记录在内。
谢森光所说的MES是一套面向制造企业车间执行层的生产信息化管理系统,简单来说,就是一个告诉工人要做什么并记录工人做了什么的系统。
柳工于2018年开始在挖掘机生产线试点运行MES系统,与ERP(企业资源管理)系统分工协作、集成联动,数据信息覆盖生产计划、制造执行和产品完工整条供应链,被视为柳工供应链变革的契机。目前,该系统已在柳工两大拳头产品——装载机、挖掘机生产线中有效应用。
在挖掘机公司总装厂装配车间,每隔几米就有一个实时看板,时间周期精确到秒,无论是生产、物料、设备还是质量等方面的数据都能在上面查看,高效、准确的数据为不同层面的管理层进行决策提供了有效的信息支持,实现从管结果到管过程的转变。
柳工数字信息MES技术专家麦强认为,MES最大的魅力在于让工厂实现透明可视化。他把曾经的工厂比作一个“黑箱子”,里面有太多人工无法检验识别出的信息。以质量问题为例,在没有MES之前,一个车间一个月反馈出的质量问题大概有200条,而MES上线后,数量高达上千条。
“问题多并不是件坏事,反而更有利于促进产品质量改进。同时系统取代部分人工后,我们可以投入更多资源用于问题解决和工艺改善。”麦强说。
由于制造周期、数据输入时间有效缩短,产品质量改进,管理日益精细化,MES带来的经济效益也是显而易见的。今年以来,柳工挖掘机连续保持产销两旺的增长趋势,除了国内工程机械行业持续火热的助推,更离不开MES集成系统优化后的数字化供应链与前端市场的良好配合。
柳工产业数字化建设可追溯到2006年,彼时柳工开始运用ERP系统,实现资源优化和共享。此后,柳工陆续推广多款数字信息系统和软件,不断将数字化应用到各业务板块。
而MES则补足了柳工制造执行环节的短板,随着MES的应用推广,柳工构建了一个无缝衔接的“研、产、供、销”集成信息平台,在整个产业链管理上实现高度数字化,如数字化工艺、数字化降成本、数字化营销,以及“ERP+MES+数采平台+自动化产线”和AGV、RGV物流集成的数字化工厂等。
同时,这也进一步加速了柳工智能制造步伐。2018年,柳工与中国电信开始研发5G远程控制应用;2019年,全国首台商用5G智能遥控装载机856H在柳工诞生,引起业内一片欢腾;不久前,柳工路机发布的智能无人驾驶压路机6626E,使柳工智能化设备再添“猛将”。
2020年对于柳工产业数字化建设依旧是个变革之年。在组织结构上,柳工将原有的信息技术部门(IT)变革为“数字信息”(DT),强调业务赋能,实现人、系统/软件和业务深度融合,真正体现以市场和客户为导向;在平台搭建上,创建涵盖智能工厂、智能施工、智能服务、智慧企业等领域的柳工工业互联网平台,实现数字化战略统一规划、统一部署、统一推进。未来,柳工将加快数字产业化发展步伐,实现“墙内开花,墙里墙外都要香”。
智能化、工业互联网、大数据等在工程机械行业已得到了广泛应用,传统技术的成熟和新技术的研发是行业洗牌动因之一,并将成为企业的核心竞争力。
在柳工“十四五”和全面智能化战略蓝图中,一场面向新基建、基于数字信息的工业互联网新征程正紧锣密鼓地展开。
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