走进机房｜近距离分享卡特彼勒发动机空滤指示器的小秘密

柴油、汽油和燃气等内燃机在工作时，需要空气中的氧气与燃料在发动机汽缸内发生剧烈的化学反应——燃烧。

这些空气首先要经过过滤，如果空气滤清器被灰尘堵塞引起进气量不足，可能导致发动机功率下降、油耗增加、冒黑烟等状况。

这个时候，我们就需要空滤指示器的帮忙。空滤指示器可以向操作人员指示空气滤清器的堵塞程度，提醒操作者及时清洗或更换。

在发动机运行的时候，涡轮增压器好像一个“气泵”，从机房内抽取空气，再送入汽缸。由于空气滤清器对气流有一定的阻挡作用，所以空气滤清器内部的气压相对于大气压力实际上是一个“负压”。

空滤指示器其实就是一个负压指示器。随着使用时间的延长，空气滤清器的外表面会积累一些灰尘，进一步增大空气滤清器对气流的阻力，负压的数值(绝对值) 也随之增大。

空滤指示器的指针在最大刻度位置，表示空气滤清器内部的压力约为–5 kPa。

空滤指示器有一个小小的观察窗口，当窗口中看到的是：

• 绿色时，表示空气滤清器的状况良好；

• 黄色时，表示空气滤清器芯已经比较脏了，此时可以先准备购买新的空气滤清器芯、对空气滤清器芯进行清洗；

• 若出现红色，则必须马上更换。