大国重器再展雄风 中联重科3200吨起重机圆满吊装华龙一号穹顶

7月25日，华龙一号全球示范工程——中核集团福清核电6号机组顺利实现外层安全壳穹顶钢模板吊装，中联重科3200吨履带式起重机承接了这一重任并圆满完成任务。本次穹顶吊装顺利完成标志着华龙一号在建造领域得到进一步优化与提升，同时彰显了中联重科超大吨位起重机在高精尖的艰巨吊装任务上的卓越作业能力。

7月25日，中联重科3200吨履带式起重机ZCC3200NP再次助力“华龙一号”全球示范工程——中核集团福清核电6号机组建设，圆满地完成了外层安全壳穹顶钢模板吊装任务。这是中联重科3200吨履带式起重机继2017、2018年两次助力“华龙一号”福清核电穹顶吊装后，第三次奉献的“扛鼎之吊”，充分彰显了大国重器的风采。

△中联重科3200吨履带吊助力“华龙一号” 福清核电6号机组外层安全壳穹顶钢模板吊装（图片来源于“中核集团”微信公众号）

作为我国核电走向世界的“国家名片”，“华龙一号”凝聚了中国核电建设者的智慧和心血，它是我国自主创新并拥有完整自主知识产权的三代核电技术，其安全指标和技术性能达到了国际三代核电技术的先进水平。安全性对于核电建设的重要性不言而喻。据了解，“华龙一号”拥有双层安全壳，可以抵御大飞机的撞击。外穹顶形状为不规则的半球形带肋壳体，是目前全球在建核电机组中工程量最大的壳体结构，具有结构跨度大、钢筋密集、混凝土强度高等特点。

中联重科3200吨履带式起重机此次需要吊装的就是外层安全壳穹顶。据介绍，外层安全壳穹顶为主要钢结构，位于核岛顶部，重约420吨，底部直径约为53米，高度约13米，主要功能是顶部外层安全壳混凝土的模板作用。对于这样的一个“巨无霸”，吊装难度显而易见。

中联重科技术人员介绍道：“我们的3200吨履带吊已经为福清核电的5号、6号机组进行了两度‘加冕’，都圆满地完成了任务。这次吊装，从吊装重量及穹顶体形来看，难度都更大。2018年吊装的穹顶重约342吨，此次吊重约420吨；前两次穹顶直径为46．8米，此次吊装的安全壳穹顶直径为53米。”

△2017年，中联重科3200吨履带式起重机吊装“华龙一号”5号机组穹顶

增加的难度，愈发彰显风采。吊装当天，经过风速测量、周围环境安全勘测后，已具备丰富吊装经验的中联重科3200吨履带式起重机开始了作业。起吊穹顶、变幅、升钩、行走平移、调整、落钩就位，一系列动作一气呵成、平稳顺滑，外层安全壳穹顶精准地就位于筒体上，外层安全壳穹顶吊装圆满地完成。中联重科3200吨履带式起重机再一次用卓越的性能赢得了喝彩。

据了解，中联重科ZCC3200NP最大起重量为3200吨，最大起重力矩82000吨·米，主臂最长120米，副臂最长48米，50米幅度最大吊载能力近1600吨，是当今世界起重性能最强、技术水平最先进的超大吨位移动式起重机之一。除起重性能强大外，该起重机机身上下加装了上百个嵌入式传感器，可以实时感知压力、载荷、速度等状态，实现自适应、自诊断、自调整。中联重科3200吨履带式起重机自下线以来，已在江苏田湾核电站、山东石岛湾核电站等多个国家大型核电建设项目上“大显身手”，三次助力“华龙一号”福建福清核电穹顶吊装，已成为中国核电建设项目不可或缺的“最佳搭档”。

△2018年，中联重科3200吨履带式起重机助力“华龙一号”6号机组穹顶吊装

本次外层安全壳穹顶钢模板吊装顺利完成，标志着“华龙一号”在建造领域得到进一步优化与提升。同时，作为该项工程吊装的“最佳搭档”，中联重科3200吨履带式起重机再次“超越自我”，用更大的挑战展现了卓越的起重性能和大国重器的风范，也突显了中联重科在超大吨位起重机研发制造领域的雄厚实力。