虽然疫情还未完全过去，可今年4月份国内工程机械行业却显得尤其热闹，3月挖机销量创同期历史新高的热潮还未过去，业内品牌主机厂紧接着就开始涨价，闹得沸沸扬扬。
如果此时我们将目光转向全球，会发现这种逆势增长的情况不是市场常态，很多国家地区仍然被笼罩在疫情的阴霾之下。
那么，小编整理了各国家品牌目前状况供各位参考。
注：本新闻更新日期始于4月21日，截至2020年4月30日，新闻按时间倒叙更新。如有新闻线索，欢迎投稿tg@jker.cn。
捷尔杰2020财年第二季度销售额同比下降29.8%（4月29日）
捷尔杰公布2020财年第二季度业绩，销售额为6.93亿美元，同比下降29.8%，高空作业平台销售额下降幅度最大，同比下降40.9%。营业收入为7080万美元，同比下降40.9%，占销售额的10.2%，而2019财年第二季度的营业收入为1.198亿美元，占销售额的12.1%。
捷尔杰母公司Oshkosh表示，销售额下降的原因是市场需求减少，肺炎疫情导致全球经济停摆，同时，租赁公司经过两年强劲增长后，放缓了资本支出也是部分原因。
目前，公司正在实施8000万-1亿美元的成本节约计划，其中很重要的一点是降低员工工资，部分工厂暂时停工，减少差旅费用以及项目支出。
康明斯第一季度营收降低17%（4月29日）
近日，康明斯公司公布2020年第一季度业绩。2020年第一季度，康明斯公司收入为50亿美元，比2019年同期下降17%；净收入为5.11亿美元，比2019年同期降低23%。公司表示，北美卡车产量下降以及全球建筑，采矿和发电市场需求疲软，导致大部分收入下降。
从区域来看，北美地区的销售额下降了16%，而国际收入则下降了17%，主要是欧洲、亚太、拉丁美洲、印度和中国的销售额下降。
从业务单元来看，第一季度发动机部门的销售额为22亿美元，比2019年同期下降19%。公路业务收入下降17%，非公路业务收入下降23%，主要是由于全球卡车和建筑市场的需求减少所致。经销部门的销售额为18亿美元，同期下降9%。组件部门的销售额为15亿美元，较2019年下滑19%。动力系统部门的销售额为8.84亿美元，下降18%。发电业务收入下降8%，而工业业务收入下降30%。新动力部门的销售额为1000万美元。
董事长兼首席执行官汤姆·莱恩巴格（Tom Linebarger）表示：“在100的历史中，我们遇到了几次无法预料的危机，我相信我们将像以往一样成功地应对这一危机，并变得更加强大。”
曼尼通在疫情期间销量下滑（4月29日）
由于新冠肺炎疫情影响，曼尼通集团2020年一季度营收为4.21亿欧元（32亿人民币），同比下滑25％。
其材料处理和访问（MHA）部门一季度的销售收入为2.83亿欧元（21.7亿人民币），比2019年同期下降29％。紧凑型设备产品（CEP）部门的销售收入为6400万欧元（4.9亿人民币），同比下滑24％。曼尼通表示，2020年开年，市场需求增加了，特别是来自美国租赁公司的需求，这些需求受到新冠肺炎疫情的负面影响。
服务与解决方案（S＆S）部门的收入下降了8％，为7400万欧元（5.7亿人民币）。
从地区影响来看，第一季度，集团在南欧地区收入降低29％，北欧降低27％，美洲降低14％，APAM地区降低22％。公司第一季度末设备销售额为6.48亿欧元（49.6亿人民币），比去年同期减少2.36亿欧元（18亿人民币）。
曼尼通总裁兼首席执行官Michel Denis表示：“第一季度的业务突然因新冠肺炎疫情而中断，严重影响工程机械行业，并在较小程度上影响了该行业。由于这些部门的弹性更大，因此对农业需求和服务活动的影响仍然较小。
新冠肺炎疫情导致公司3月中旬关闭了法国、意大利和印度工厂的生产活动，同时在法律允许的范围内维持了配件和服务的销售活动。确保场地健康和安全之后，法国和意大利的工业生产4月中旬逐步恢复。
卡特彼勒工程机械销售额下降27％（4月28日）
4月28日，卡特彼勒在其官网公布了2020年第一季度财报。2020年第一季度，卡特彼勒营收106.35亿美元，同比降低21%。2020年一季度的营业利润率为13.2％，比2019年一季度营业利润率降低3.2％，一季度企业运营现金流为11.30亿美元。
营收降低是由于终端用户需求下降以及经销商库存变化的影响。卡特彼勒表示，本季度因主营业务产生的现金净额为11.3亿美元。同时该公司已采取行动，通过增加流动性来源来改善其强劲的财务状况。综合来看，卡特彼勒第一季度末拥有71亿美元现金和105亿美元的全球信贷额度。此外，因公共卫生事件影响，卡特彼勒决定撤回此前公布的业绩预期。
卡特彼勒认为2020年财务业绩将受到全球经济不确定性的持续影响。因此，公司于3月26日撤回了收入指导，目前未提供2020年的财务前景。
卡特彼勒董事长兼首席执行官吉姆·乌姆普比（Jim Umpleby）表示：“我们已采取果断措施，以增强我们的财务状况，同时继续执行我们的盈利增长战略。”
许多政府将卡特彼勒的运营列为支持关键基础设施的一项重要活动。由于供应链问题、疲弱的客户需求及政府法规，卡特彼勒过去几周内暂停了某些设施的运营。
截至2020年4月中旬，在全球及三个主要部门中，公司约有75％的主要生产设施继续运营。一些暂时关闭的设施已经重新开放。该公司将继续监视情况，并可能在业务条件允许的情况下暂时中止在其他设施的运营。
该公司已采取措施降低成本、减少可自由支配支出，暂停2020年基本工资增长及针对许多员工和所有高级管理人员的短期激励性薪酬计划。
英国工程机械销售大幅下降
根据英国贸易机构建筑设备协会（CEA）今天发布的数据，英国的建筑和土方设备销量2020年第一季度（Q1）出现大幅下降。
该组织报告与2019年同期相比下降了21.8％，显示了新冠肺炎疫情巨大的负面影响。
在此期间，售出的汽车不到6300辆，低于2019年第一季度的8000辆。
数据显示，今年1-2月的销售额与去年同期相比降低6％，基本符合预期。然而，与2019年3月相比，3月份的销售量暴跌45％。鉴于英国目前防控措施仍在实施，4月份数据受到抑制可能性极高。
CEA的数据表明，中小型挖掘机已被证明最具市场潜力，其销售额下降了9％（见图），而其他设备类型的销售额下降幅度超过27%。
美国制造商协会：美国需要制定制造业战略
美国设备制造商协会（AEM）总裁丹尼斯斯莱特（Dennis Slater）表示：美国政府需要采取一项国家战略支持新冠肺炎疫情期间及疫情后的美国制造业。
Dennis Slater说：“联邦政府通过2万亿美元的救助计划以提振美国经济，同时联邦政府还应制定国家制造业战略，不仅应对目前面临的挑战，更考虑到疫情后的经济振兴。”
过去的15年中，美国在全球制造业中的份额下降了36％。Dennis Slater认为，制定国家制造业战略将有助于加强美国制造业增长，同时确保美国的长期经济竞争力。“通过共同努力，国会应确保通过利用现有计划资金和人员的立法，显著提高效率，减少现有联邦制造计划中的冗余，并减少繁琐而无效的法规。同时AEM还邀请其他制造业领袖，行业协会和商业团体加入我们，敦促国会和特朗普总统实施这一国家战略。”Dennis Slater说。
特雷克斯推出一系列节省成本的措施（4月24日）
鉴于新冠肺炎疫情带来的影响，特雷克斯公司（Terex Corporation）采取了一系列措施来节省成本以保护财务情况，其中包括调整生产，减少劳动力和资本支出以及扩大其信贷额度。它还将扩大其工人安全计划。
特雷克斯表示，首席执行官约翰·加里森（John L. Garrison）的工资目前降低50％，执行领导团队的工资降低20％，其他团队成员的工资降低5-10％。
除了降薪，特雷克斯还将在必要时采取暂时性休假及裁员措施，并将根据下降的市场需求调整业务产量。
此外，厂家已按照当前的生产水平限制签单，同时计划2020年剩余时间内将资本支出减少35％。
特雷克斯公司董事长、总裁兼首席执行官加里森说：“我们希望顺利度过眼前这个困难时期，同时正实施大量节约成本措施，以提高资金流动性并保持财务灵活性，我们将继续监控终端市场需求，密切关注供应链，制定应急计划以应对未来的变化。我要感谢所有团队成员的奉献精神，感谢他们家人的支持，我们一定会在这个充满挑战的环境中继续前进。同时，我们也要感谢我们的客户和供应商在这段时间内所提供的支持，”加里森说，“我们有信心，有能力实现复苏。”
2020年沃尔沃建筑设备一季度销售额下降17％，订单量减少7％（4月23日）
沃尔沃建筑设备公司报告称，与2019年同期相比，第一季度销售额下降了17％，订单量也减少了7％。报告显示，截至3月31日的三个月中，公司的净销售额为201.4亿瑞典克朗（148亿人民币），比去年同期242亿瑞典克朗（179.8亿人民币）减少31.8亿。
沃尔沃建筑设备公司表示，全球地区中只有南美洲实现2%的营收增长，其余地区均有不同幅度下滑，其中北美地区降幅25%成为下滑最严重的地区，此外欧洲的降幅达到了20％，中国市场虽在3月有所复苏，却仍下跌了10％。
第一季度的交货量从2019年的23139台下降到了20170台。
在越来越多的冠状病毒担忧中，沃尔沃建筑设备3月份撤出其人员参加ConExpo。
沃尔沃建筑设备公司总裁梅尔克·杰姆贝格（Melker Jernberg）表示：“阻止冠状病毒大流行扩散的措施从2月份开始影响我们的业务，并在3月中旬产生了严重影响，同时我们的全球供应链被中断，大部分业务都被迫停产。”他补充道：“很明显，我们现在正进入艰难时期，停产和低需求都对我们的盈利能力产生负面影响。”
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【4月报·下】实时更新丨疫情下国内工程机械逆势增长，全球情况如何？
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虽然疫情还未完全过去，可今年4月份国内工程机械行业却显得尤其热闹，3月挖机销量创同期历史新高的热潮还未过去，业内品牌主机厂紧接着就开始涨价，闹得沸沸扬扬。
如果此时我们将目光转向全球，会发现这种逆势增长的情况不是市场常态，很多国家地区仍然被笼罩在疫情的阴霾之下。
那么，小编整理了各国家品牌目前状况供各位参考。
注：本新闻更新日期始于4月21日，截至2020年4月30日，新闻按时间倒叙更新。如有新闻线索，欢迎投稿tg@jker.cn。
捷尔杰2020财年第二季度销售额同比下降29.8%（4月29日）
捷尔杰公布2020财年第二季度业绩，销售额为6.93亿美元，同比下降29.8%，高空作业平台销售额下降幅度最大，同比下降40.9%。营业收入为7080万美元，同比下降40.9%，占销售额的10.2%，而2019财年第二季度的营业收入为1.198亿美元，占销售额的12.1%。
捷尔杰母公司Oshkosh表示，销售额下降的原因是市场需求减少，肺炎疫情导致全球经济停摆，同时，租赁公司经过两年强劲增长后，放缓了资本支出也是部分原因。
目前，公司正在实施8000万-1亿美元的成本节约计划，其中很重要的一点是降低员工工资，部分工厂暂时停工，减少差旅费用以及项目支出。
康明斯第一季度营收降低17%（4月29日）
近日，康明斯公司公布2020年第一季度业绩。2020年第一季度，康明斯公司收入为50亿美元，比2019年同期下降17%；净收入为5.11亿美元，比2019年同期降低23%。公司表示，北美卡车产量下降以及全球建筑，采矿和发电市场需求疲软，导致大部分收入下降。
从区域来看，北美地区的销售额下降了16%，而国际收入则下降了17%，主要是欧洲、亚太、拉丁美洲、印度和中国的销售额下降。
从业务单元来看，第一季度发动机部门的销售额为22亿美元，比2019年同期下降19%。公路业务收入下降17%，非公路业务收入下降23%，主要是由于全球卡车和建筑市场的需求减少所致。经销部门的销售额为18亿美元，同期下降9%。组件部门的销售额为15亿美元，较2019年下滑19%。动力系统部门的销售额为8.84亿美元，下降18%。发电业务收入下降8%，而工业业务收入下降30%。新动力部门的销售额为1000万美元。
董事长兼首席执行官汤姆·莱恩巴格（Tom Linebarger）表示：“在100的历史中，我们遇到了几次无法预料的危机，我相信我们将像以往一样成功地应对这一危机，并变得更加强大。”
曼尼通在疫情期间销量下滑（4月29日）
由于新冠肺炎疫情影响，曼尼通集团2020年一季度营收为4.21亿欧元（32亿人民币），同比下滑25％。
其材料处理和访问（MHA）部门一季度的销售收入为2.83亿欧元（21.7亿人民币），比2019年同期下降29％。紧凑型设备产品（CEP）部门的销售收入为6400万欧元（4.9亿人民币），同比下滑24％。曼尼通表示，2020年开年，市场需求增加了，特别是来自美国租赁公司的需求，这些需求受到新冠肺炎疫情的负面影响。
服务与解决方案（S＆S）部门的收入下降了8％，为7400万欧元（5.7亿人民币）。
从地区影响来看，第一季度，集团在南欧地区收入降低29％，北欧降低27％，美洲降低14％，APAM地区降低22％。公司第一季度末设备销售额为6.48亿欧元（49.6亿人民币），比去年同期减少2.36亿欧元（18亿人民币）。
曼尼通总裁兼首席执行官Michel Denis表示：“第一季度的业务突然因新冠肺炎疫情而中断，严重影响工程机械行业，并在较小程度上影响了该行业。由于这些部门的弹性更大，因此对农业需求和服务活动的影响仍然较小。
新冠肺炎疫情导致公司3月中旬关闭了法国、意大利和印度工厂的生产活动，同时在法律允许的范围内维持了配件和服务的销售活动。确保场地健康和安全之后，法国和意大利的工业生产4月中旬逐步恢复。
卡特彼勒工程机械销售额下降27％（4月28日）
4月28日，卡特彼勒在其官网公布了2020年第一季度财报。2020年第一季度，卡特彼勒营收106.35亿美元，同比降低21%。2020年一季度的营业利润率为13.2％，比2019年一季度营业利润率降低3.2％，一季度企业运营现金流为11.30亿美元。
营收降低是由于终端用户需求下降以及经销商库存变化的影响。卡特彼勒表示，本季度因主营业务产生的现金净额为11.3亿美元。同时该公司已采取行动，通过增加流动性来源来改善其强劲的财务状况。综合来看，卡特彼勒第一季度末拥有71亿美元现金和105亿美元的全球信贷额度。此外，因公共卫生事件影响，卡特彼勒决定撤回此前公布的业绩预期。
卡特彼勒认为2020年财务业绩将受到全球经济不确定性的持续影响。因此，公司于3月26日撤回了收入指导，目前未提供2020年的财务前景。
卡特彼勒董事长兼首席执行官吉姆·乌姆普比（Jim Umpleby）表示：“我们已采取果断措施，以增强我们的财务状况，同时继续执行我们的盈利增长战略。”
许多政府将卡特彼勒的运营列为支持关键基础设施的一项重要活动。由于供应链问题、疲弱的客户需求及政府法规，卡特彼勒过去几周内暂停了某些设施的运营。
截至2020年4月中旬，在全球及三个主要部门中，公司约有75％的主要生产设施继续运营。一些暂时关闭的设施已经重新开放。该公司将继续监视情况，并可能在业务条件允许的情况下暂时中止在其他设施的运营。
该公司已采取措施降低成本、减少可自由支配支出，暂停2020年基本工资增长及针对许多员工和所有高级管理人员的短期激励性薪酬计划。
英国工程机械销售大幅下降
根据英国贸易机构建筑设备协会（CEA）今天发布的数据，英国的建筑和土方设备销量2020年第一季度（Q1）出现大幅下降。
该组织报告与2019年同期相比下降了21.8％，显示了新冠肺炎疫情巨大的负面影响。
在此期间，售出的汽车不到6300辆，低于2019年第一季度的8000辆。
数据显示，今年1-2月的销售额与去年同期相比降低6％，基本符合预期。然而，与2019年3月相比，3月份的销售量暴跌45％。鉴于英国目前防控措施仍在实施，4月份数据受到抑制可能性极高。
CEA的数据表明，中小型挖掘机已被证明最具市场潜力，其销售额下降了9％（见图），而其他设备类型的销售额下降幅度超过27%。
美国制造商协会：美国需要制定制造业战略
美国设备制造商协会（AEM）总裁丹尼斯斯莱特（Dennis Slater）表示：美国政府需要采取一项国家战略支持新冠肺炎疫情期间及疫情后的美国制造业。
Dennis Slater说：“联邦政府通过2万亿美元的救助计划以提振美国经济，同时联邦政府还应制定国家制造业战略，不仅应对目前面临的挑战，更考虑到疫情后的经济振兴。”
过去的15年中，美国在全球制造业中的份额下降了36％。Dennis Slater认为，制定国家制造业战略将有助于加强美国制造业增长，同时确保美国的长期经济竞争力。“通过共同努力，国会应确保通过利用现有计划资金和人员的立法，显著提高效率，减少现有联邦制造计划中的冗余，并减少繁琐而无效的法规。同时AEM还邀请其他制造业领袖，行业协会和商业团体加入我们，敦促国会和特朗普总统实施这一国家战略。”Dennis Slater说。
特雷克斯推出一系列节省成本的措施（4月24日）
鉴于新冠肺炎疫情带来的影响，特雷克斯公司（Terex Corporation）采取了一系列措施来节省成本以保护财务情况，其中包括调整生产，减少劳动力和资本支出以及扩大其信贷额度。它还将扩大其工人安全计划。
特雷克斯表示，首席执行官约翰·加里森（John L. Garrison）的工资目前降低50％，执行领导团队的工资降低20％，其他团队成员的工资降低5-10％。
除了降薪，特雷克斯还将在必要时采取暂时性休假及裁员措施，并将根据下降的市场需求调整业务产量。
此外，厂家已按照当前的生产水平限制签单，同时计划2020年剩余时间内将资本支出减少35％。
特雷克斯公司董事长、总裁兼首席执行官加里森说：“我们希望顺利度过眼前这个困难时期，同时正实施大量节约成本措施，以提高资金流动性并保持财务灵活性，我们将继续监控终端市场需求，密切关注供应链，制定应急计划以应对未来的变化。我要感谢所有团队成员的奉献精神，感谢他们家人的支持，我们一定会在这个充满挑战的环境中继续前进。同时，我们也要感谢我们的客户和供应商在这段时间内所提供的支持，”加里森说，“我们有信心，有能力实现复苏。”
2020年沃尔沃建筑设备一季度销售额下降17％，订单量减少7％（4月23日）
沃尔沃建筑设备公司报告称，与2019年同期相比，第一季度销售额下降了17％，订单量也减少了7％。报告显示，截至3月31日的三个月中，公司的净销售额为201.4亿瑞典克朗（148亿人民币），比去年同期242亿瑞典克朗（179.8亿人民币）减少31.8亿。
沃尔沃建筑设备公司表示，全球地区中只有南美洲实现2%的营收增长，其余地区均有不同幅度下滑，其中北美地区降幅25%成为下滑最严重的地区，此外欧洲的降幅达到了20％，中国市场虽在3月有所复苏，却仍下跌了10％。
第一季度的交货量从2019年的23139台下降到了20170台。
在越来越多的冠状病毒担忧中，沃尔沃建筑设备3月份撤出其人员参加ConExpo。
沃尔沃建筑设备公司总裁梅尔克·杰姆贝格（Melker Jernberg）表示：“阻止冠状病毒大流行扩散的措施从2月份开始影响我们的业务，并在3月中旬产生了严重影响，同时我们的全球供应链被中断，大部分业务都被迫停产。”他补充道：“很明显，我们现在正进入艰难时期，停产和低需求都对我们的盈利能力产生负面影响。”
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