徐工×天津港，港口首台超重载滚装电动牵引车今日下线

单台设备预计每年，减少二氧化碳排放14.3吨……

2024年1月23日，港口首台超重载滚装电动牵引车在徐工叉车事业部港口机械制造基地下线。

天津港股份有限公司总裁陈涛，徐工集团工程机械股份有限公司总裁、党委副书记陆川出席仪式并致辞。

超重载滚装电动牵引车XPT150E，最大牵引质量为150吨，整车高度降低至3米，满载爬坡度超过20%，结合多模式高抗扭鹅颈提升系统，实现第五轮最大举升高度超过1.1米，进一步提高了整车的作业适用性，可满足绝大多数滚装作业船舶的使用要求。

相较燃油机型，单台设备每年预计减少二氧化碳排放约14.3吨，为建设绿色“低碳”港区提供有力保障。

超重载滚装电动牵引车XPT150E由徐工联合天津港研发，历时半年共同攻克技术难题，标志着两家企业自主掌握核心技术，领跑港口牵引车设备行业。

天津港是中国北方最大的汽车进口口岸，滚装作业任务量繁重，滚装牵引车的利用率持续攀升。在国家“双碳”战略的指引下，天津港积极响应国家号召，在全部滚装码头实现了“零碳”运营。

徐工的起重机械、挖掘机械等核心产品，常以天津港为海外门户，进入国际市场。

徐工的港口机械、装载机械、环卫机械等产品已经为天津港服务近二十年。双方联合研发的近百台ART人工智能运输机器人，实现了车队规模化、常态化、商业化运营，助力天津港全球首个“智慧零碳”码头建设，以全新模式引领世界港口智能化升级和低碳发展。

此次滚装牵引车的技术研发合作既是两家单位共同努力的结果，更是加速实现高水平科技自立自强的体现，将会是双方协同共赢的又一座里程碑。

徐工携手伙伴聚焦用户、聚力市场，提供更加绿色化、智能化的港口机械设备，一道打造更多智慧物流行业全球样板，为国家“综合立体交通网”的建设贡献标杆力量！