新年伊始，国内多个重大工程迎来重要建设节点。近日，在中联重科R代塔机助力下，四川在建最高索塔、最大跨径的斜拉桥——沿江高速新市金沙江特大桥首节段钢桁梁成功吊装完毕，标志着大桥钢桁梁架设全面展开，正式进入主体钢桁梁架设的关键阶段。
▲中联重科塔机助力新市金沙江特大桥首节段钢桁梁成功吊装
（图片来源：人民网）
沿江高速是目前国内高速公路建设史上单体投资规模最大、四川境内建设里程最长、建设施工难度最大的高速公路项目，新市金沙江特大桥则是沿江高速的重要控制性工程之一。大桥最高索塔高度达297.51米，刷新了四川斜拉桥的高度记录；大桥主跨达680米，是目前四川省内同类型在建最大跨径的钢桁梁斜拉桥。大桥钢桁梁共分为95个节段，总重量达2.2万余吨，相当于一艘轻型航空母舰的重量。
中联重科R代塔机R800-40W设置在桥墩顶部，塔顶离江面约330米高。本次架设的钢桁梁首节段为云南岸6号主塔0号节段，长18.38米，宽28米，高7.7米，总重约343吨。项目方采用“杆件散拼”方案进行安装，安装过程分为“杆件上桥”“桁片拼装”“翻身就位安装”三个阶段，中联重科塔机将总重约343吨的杆件分批吊装至120米高的主塔下横梁进行安装，吊装全程稳定、高效、可控，确保了钢桁梁杆件之间的高精度匹配。
“R800-40W塔机在这个项目主要用于吊装钢箱梁和斜拉索，它拥有防碰撞、套架防脱、吊钩视频等功能，面对狭窄的施工场地，有力提升了施工效率和便捷性。同时，它还集成了远程设备调试、远程智能操控、远程安全监管等智能化特点，实现了设备、项目的一站式智能管理，保障了施工的安全高效。”中联重科建起现场服务工程师介绍说。
目前，沿江高速新市金沙江特大桥的建设正加速推进，预计最快明年底大桥桥面将完成合龙，中联重科塔机也将持续为实现“一桥连川滇”的愿景提供可靠助力。
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一桥连川滇！中联重科R代塔机助建“川内第一高桥”
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来源：匠客工程机械
新年伊始，国内多个重大工程迎来重要建设节点。近日，在中联重科R代塔机助力下，四川在建最高索塔、最大跨径的斜拉桥——沿江高速新市金沙江特大桥首节段钢桁梁成功吊装完毕，标志着大桥钢桁梁架设全面展开，正式进入主体钢桁梁架设的关键阶段。
▲中联重科塔机助力新市金沙江特大桥首节段钢桁梁成功吊装
（图片来源：人民网）
沿江高速是目前国内高速公路建设史上单体投资规模最大、四川境内建设里程最长、建设施工难度最大的高速公路项目，新市金沙江特大桥则是沿江高速的重要控制性工程之一。大桥最高索塔高度达297.51米，刷新了四川斜拉桥的高度记录；大桥主跨达680米，是目前四川省内同类型在建最大跨径的钢桁梁斜拉桥。大桥钢桁梁共分为95个节段，总重量达2.2万余吨，相当于一艘轻型航空母舰的重量。
▲沿江高速新市金沙江特大桥（图片来源于网络）
中联重科R代塔机R800-40W设置在桥墩顶部，塔顶离江面约330米高。本次架设的钢桁梁首节段为云南岸6号主塔0号节段，长18.38米，宽28米，高7.7米，总重约343吨。项目方采用“杆件散拼”方案进行安装，安装过程分为“杆件上桥”“桁片拼装”“翻身就位安装”三个阶段，中联重科塔机将总重约343吨的杆件分批吊装至120米高的主塔下横梁进行安装，吊装全程稳定、高效、可控，确保了钢桁梁杆件之间的高精度匹配。
▲中联重科R800-40W塔机
“R800-40W塔机在这个项目主要用于吊装钢箱梁和斜拉索，它拥有防碰撞、套架防脱、吊钩视频等功能，面对狭窄的施工场地，有力提升了施工效率和便捷性。同时，它还集成了远程设备调试、远程智能操控、远程安全监管等智能化特点，实现了设备、项目的一站式智能管理，保障了施工的安全高效。”中联重科建起现场服务工程师介绍说。
目前，沿江高速新市金沙江特大桥的建设正加速推进，预计最快明年底大桥桥面将完成合龙，中联重科塔机也将持续为实现“一桥连川滇”的愿景提供可靠助力。
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