修机｜道路养护车辆电气系统检测装置

1. 存在的问题

某些沥青洒布车、同步封层车、综合养护车、稀浆封层车以及粉料洒布车等道路养护车辆的电气系统完成装配后由于没有调试检测装置，仅使用故障指示灯、电位计等元件做成的简易检测工具进行检测，造成在装配仪表箱、线束和电器元件过程中容易出现并错线路、误接、短路等问题，导致道路养护车辆工作系统无动作、发动机无法启动或启动后出现无法熄火、无泵速、无车速、无沥青温度等故障。此时需要电工花费大量时间检测、排除故障，导致调试道路养护车辆生产效率低、产品质量差。此外，由于道路养护车辆批量小、品种多，若针对每个产品和型号制作检测平台，则成本高，且费时、费力。

2. 解决方法

为解决小批量、多品种道路养护车辆电气系统检测问题，提高道路养护车辆合格率，降低生产成本，我们设计制作了道路养护车辆电气系统检测装置，其外形如图 1 所示。

该检测装置可分别检测各种道路养护车辆不同功能的电气系统，能够模拟车速、泵速、沥青温度、开关量控制器电磁阀等道路养护车辆的所有工况的信号，并且可将其显示到该检测装置显示器上。应用该装置可快速判断道路养护车辆复杂电气系统的仪表箱、线束和元器件的正确性，便于发现故障部位，提高检测效率，及时掌握道路养护车辆制造后上线的合格率。

3. 工作原理

该电气系统检测装置由计算机、TTC200 型控制器、仪表箱、显示器、24V 电源、接线端子排和线束等组成，其原理如图 2 所示。

道路养护车辆检测装置信号发生过程如下：通过计算机设置被检测道路养护车辆的输出信号值，用于检测其电气系统。将指令信号发送到 TTC200型控制器，由 TTC200 型控制器模拟该道路养护车辆车速、沥青泵转速、沥青温度、开关量、控制器、电磁阀等工况的输出信号，并输出到接线端子排。接线端子排连接到被检测道路养护车辆的仪表箱，模拟输出信号包括导热油报警开关、压力变送器、沥青泵转速、车速、导热油温度、沥青温度、逆变器输出、沥青罐行程开关信号等。

以沥青洒布车电气仪表箱为例，其根据接收到的输出信号进行相应动作，并向 TTC200型控制器发出反馈信号，包括逆变器、导热油电磁阀、取力器电磁阀、取力器指示灯、风机、大灯以及沥青泵转速表。若观察沥青泵转速没有变化，说明其线路故障，应检测其线路。可从其仪表箱显示器上看到沥青洒布车车速变化情况，当有车速变化时，沥青泵比例阀会随着车速变化将输出模拟量 0A 到 1A 的电流变化信号发送到计算机上，通过计算机的显示器观察沥青泵是否短路、断路或开路，是否随着车速变化，沥青泵比例阀是否变化等，以此可以检测沥青洒布车仪表箱是否正常。

当检测电气系统编码器、接近开关、行程开关、油位传感器或 PT100 型温度传感器等元器件时，通过计算机发出控制信号给 TTC200 型控制器，TTC200 型控制器模拟发出这些电器元件的信号，也可以接收到这些元器件传送回来的反馈信号至 TTC200 型控制器和计算机，通过计算机显示器显示的信号观察判断电器元件的好坏。例如触碰到接近开关后，接近开关会有高电平输出，计算机显示器显示该高电平输出，这说明接近开关工作正常，否则就是存在故障。

4. 应用效果

该道路养护车辆检测装置可以检测不同产品及型号的电气系统，检测装置可以模拟被检测道路养护车辆电气系统的信号输入到其电气系统，用于判断线束和仪表箱等故障，并可以接受被检测道路养护车辆电气系统的反馈信号，通过计算机显示器显示故障部位，能够快速的排查出电气系统的故障，提高调试过程中的检测效率。

该检测装置已广泛应用于道路养护车辆的生产，应用结果表明，劳动效率提升了 70%，电气故障诊断率达到 97%。使用该检测装置后，道路养护车辆电气系统质量反馈率下降了37%，年节约生产及服务成本 700 万元。该检测装置极大的提升了我公司道路养护车辆规模化生产效率和市场竞争力，不仅满足了国内市场对道路养护车辆的需求，还批量进入国际市场，创造了显著的经济和社会效益。

作者：郭鹤

来源：《工程机械与维修》2018年第1期